Vettel: B�rmi megt�rt�nhet

  2011.08.02. 15:19

Remek d�lut�nt tudhatott maga m�g�tt Sebastian Vettel Budapesten, a nem t�l sikeres N�met Nagyd�j ut�n. A remek id�m�r� kapcs�n az F1.com munkat�rsai k�sz�tettek vele interj�t.

 

 

K�rd�s: Sebastian, milyen �rz�s volt pole poz�ci�t szerezni ism�t?

 

Sebastian Vettel: Ny�lv�nval�, hogy a rajtr�cs elej�r�l a legjobb �rz�s elkezdeni a versenyt, ez k�ts�gtelen. Pl�ne a legut�bbi verseny ut�n, ezt nem a m�ltheti helyez�sem miatt mondom, hanem ink�bb maga a verseny miatt. Most nagyon j�l �reztem magam az aut�ban �s k�szen �llok arra, hogy v�ltoztassak a N�rburgringen l�tottakon.

 

K: A szabadedz�sen l�tott neh�z kezdet ut�n, mennyire lepett meg, hogy a pole poz�ci� m�gis a tied lett?

 

SV: Egy kiss� meglep�dtem. A p�nteki nap kem�ny volt sz�munkra �s a sebess�get sem tudtuk felvenni. Azt�n reggel jelent�s fejl�d�st tapasztaltunk, ami ut�n �rezt�k, hogy ism�t j�t�kban vagyunk �s egy jobb poz�ci�ra is es�ly�nk lesz az id�m�r�n. Azt, hogy milyen er�sek is lesz�nk term�szetesen nem tudtuk megj�solni. Nagyon szorosak voltak az id�k, az sem �rt meglepet�sk�nt, hogy a Mclaren gyors volt, az viszont igen, hogy mindk�t aut� . Siker�lt a 2. �s a 3. helyre visszaszor�tani �ket �s ez volt a legfontosabb amellett, hogy tudjuk, az aut�nk gyors.

 

K: Nem igaz�n jutottatok el�re a p�nteki nap folyam�n, m�gis szombat d�lut�n �sszej�tt a pole. Ez felveti a k�rd�st; ki fejl�d�tt igaz�n, te, vagy az aut�?

 

SV: Igazs�g szerint mindkett�. Ugyanis, ha j�l �rzed magad az aut�ban, akkor jobban is nyomod. Szerintem az id�m�r�n is ez volt a helyzet a Q1-t�l eg�szen a Q3-ig. Tudod ez �gy n�z ki, ha 100% k�zelinek �rzed a kocsit, akkor te is k�nnyebben pr�seled ki bel�le azokat a bizonyos plusz tizedeket.

 

K: Neked voltak probl�m�id a KERS-el?

 

SV: Nem, egy�ltal�n nem. De hallottam, hogy Mark-nak viszont igen. Szerencs�re az eny�m �ram� pontoss�ggal funkcion�lt (Nevet!).

 

K: El�g szeles id�nk volt ma, a futamon ez gondot okozhat bizonyos helyzetekben?

 

SV: Igen. Ha egy kisebb sz�ll�ket megtol h�tulr�l, akkor k�nnyen elvesz�theted az uralmat az aut�d felett… na de ezt hagyjuk, ne k�s�rts�k a sorsot! Viccet f�lret�ve, mindannyiunknak van szeme �s l�thatjuk a z�szl�jelz�seket oldalt, �gy ennek megfelel�en kezelj�k majd a helyzetet.

 

K: Milyen neh�z lesz elrajtolni, mik�zben a k�t Mclaren a nyakadon liheg?

 

SV: Csak el�re tekintek, pedig van k�t visszapillant�m is (Nevet!). Nincsenek egy�bk�nt ill�zi�im, el�g kem�ny �s hossz� verseny el� n�zek, ahol b�rmi megt�rt�nhet. Ak�rcsak tavaly. Megtanultam a leck�t, a t�bbit majd megl�tjuk.

 

K: K�t gy�zelem n�lk�li futam ut�n ez a pole most visszaadta az �nbizalmad?

 

SV: Sosem voltak k�telyeim. Persze, ha nem vagy 100%-ig magabiztos az sem j�, mert a higgadts�g az egyik legfontosabb �s n�lam ez a helyzet.

 

K: Lewis Hamilton megsp�rolt egy szett szuper-l�gy gumit, ennek d�nt� szerepe lesz a verseny v�gkimenetel�t illet�en?

 

SV: Szerintem nem lesz nagy jelent�s�ge a versenyen. � az egyetlen, aki ezt elj�tszotta, a mi fej�nkben is megfordult, de elvetett�k az �tletet. Szerintem j� az, hogy olyan abroncsaink vannak, amiket m�r kicsit bej�rattunk.

 

K: Mivel nincs Osztr�k Nagyd�j, Magyarorsz�g kicsit olyan az osztr�koknak, mintha a saj�t verseny�k lenne. A saj�t hazai versenyeden nem j�ttek �ssze a dolgok, tal�n a csapat hazai verseny�n igen…

 

SV: Legy�nk mind higgadtak �s majd megl�tjuk, mit hoz a futam. Persze, a sok Red-Bull lobog�t �n is l�ttam. T�bbet, mint eddig b�rhol, teh�t az osztr�k rajong�kat beind�tja a dolog. Az els� rajtkock�b�l indulunk, ett�l nincs jobb, a t�bbit pedig majd megl�tjuk…